Яндекс.Метрика

Jeep Gladiator Mojave 4×4 – для самых экстремальных условий пустыни.

  • Автомобили с рейтингом Jeep® Desert представляют собой наивысшую скорость на бездорожье и производительность в изнурительных пустынных и песчаных условиях.
  • Совершенно новый Gladiator Mojave - первый автомобиль Jeep, который заработал недавно отчеканенный значок бренда Desert Rated
  • Исключительные в отрасли гидравлические бамперы FOX jounce и 2,5-дюймовые внутренние байпасные амортизаторы с внешними резервуарами поддерживают высокоскоростные песочные характеристики Gladiator Mojave

Бренд  Jeep открывает новые горизонты с Gladiator Mojave, первым автомобилем Jeep, который несет недавно отчеканенный значок Desert Rated. Автомобили с рейтингом Jeep Desert представляют собой максимальную скорость на бездорожье и производительность при пересечении изнурительной пустыни и песка.

"Способность 4x4 всегда была главной опорой марки Jeep, и новый Gladiator Mojave является естественным продолжением нашего легендарного лидерства по способности 4x4", - сказал Джим Моррисон, глава Jeep Brand-FCA North America. "Jeep Gladiator уже является самым мощным пикапом среднего размера на планете, и с добавлением новой модели Mojave мы предоставляем нашим самым страстным клиентам новый уровень возможностей с возможностью освоения высокоскоростных пустынных и песчаных ландшафтов.”

Модели Gladiator Mojave поступят в салоны Jeep во втором квартале 2020 года.

Легендарные возможности Jeep 4х4 развивается в мастер пересеченной пустынной местности

Способность Gladiator Mojave преодолевать пересеченную и карательную пустынную местность - это естественная эволюция почти 80-летней истории лидерства марки Jeep в области 4x4.

Модели Jeep Gladiator Mojave представляют собой непревзойденные скоростные внедорожные возможности и производительность в песчаных условиях, благодаря известной системе 4x4 бренда со значительной модернизацией подвески и обширными испытаниями на суровом песке и пустынной местности для обеспечения долговечности и защиты автомобиля. Гладиатор Мохаве модели оснащены новым, усиленным каркасом, в один дюйм, передней подвеской лифт с серебристой передней защитной пластиной, укрепленные мосты с чугунными поворотными кулаками, агрессивными передними сиденьями с интегрированным верхним валиками и стандартные 33-дюймовые модели Falken Wildpeak вездеходные шины. Все эти стандартные функции позволяют Gladiator Mojave стать первым автомобилем марки Jeep с рейтингом Desert Rated.

Фундамент: возможности Jeep Gladiator Mojave 4х4

Отправной точкой для нового уровня возможностей Mojave edition является проверенная система командной тяги Gladiator 4x4, которая включает в себя двухскоростную раздаточную коробку с передаточным отношением 2,72:1 низкого диапазона, а также мощные передние и задние оси третьего поколения Dana 4x4 с передаточным отношением 4,10:1 и стандартный электронный замок заднего дифференциала. Система Jeep Command-Trac 4x4 используется для обеспечения более высоких рабочих скоростей 4LO (low range) для восхождения на песчаные дюны и других сложных событий в пустыне.

Лучший в своем классе угол захода на посадку 44,7 градуса, угол отрыва 20,9 градуса, угол вылета 25,5 градуса и лучший в своем классе дорожный просвет 11,6 дюйма еще больше увеличивают внедорожные характеристики Gladiator Mojave.

Другие основные характеристики Gladiator Mojave включают в себя детали Jeep Performance step sand slider боковые направляющие, серебристую переднюю противоскользящую пластину для защиты на пересеченной песчаной местности, лучшее в своем классе сочленение и до 1200 фунтов полезной нагрузки и до 6000 фунтов буксировочной способности.

Более прочная подвеска и высокопроизводительные амортизаторы

Чтобы получить первый в истории значок с рейтингом пустыни, инженеры Jeep оснастили Gladiator Mojave специально настроенными высокоэффективными 2,5-дюймовыми внутренними байпасными амортизаторами FOX, чтобы максимизировать управляемость, комфорт и сопротивление днищу на высокоскоростных песчаных трассах. Амортизаторы FOX содержат внутренние каналы, которые позволяют жидкости обходить поршень через регулируемые порты, когда он движется через ход подвески. Результатом является предсказуемая езда по нормальным условиям бездорожья, с возможностью увеличения силы демпфирования при экстремальном использовании. 

Передние и задние внешние ударные резервуары сохраняют ударную жидкость прохладной, предотвращая затухание удара во время длительных пробегов через жаркую пустыню на высокой скорости. Жидкость для подвески военного класса поддерживает работоспособность при экстремальных температурах и является той же жидкостью, которая используется во внедорожных гонках.

Передние гидравлические амортизаторы FOX действуют как вторичная пара амортизаторов, которые обеспечивают дополнительное демпфирующее усилие, когда подвеска достигает максимального сжатия, чтобы смягчить удары и предотвратить опрокидывание в жестких внедорожных ситуациях на скорости. Они сочетают испытанную в гонках технологию с новыми, передовыми функциями, чтобы обеспечить повышенную эффективность демпфирования и контроль снизу в последние несколько дюймов хода подвески. Таким образом, амортизаторы FOX и бамперы jounce обеспечивают водителям уверенность и возможности, включая контроль снизу на суровой пустынной местности на высокой скорости, обеспечивая при этом комфортную езду по гравийным доскам или разбитому асфальту на проселочных дорогах.

Полудюймовое увеличение гусеницы Мохаве обеспечивает дополнительную устойчивость и позволяет упаковывать более крупные удары. Инженеры Jeep также усилили раму и ось, чтобы обрабатывать грубую пустынную местность на высокой скорости.

Jeep Gladiator Mojave оснащен однодюймовым подъемником передней подвески для увеличения скорости движения, серебристой передней накладкой и стандартными 33-дюймовыми шинами Falken Wildpeak All-terrain или дополнительными шинами Falken Wildpeak Mud-terrain.

Эти инженерные усовершенствования подвески Gladiator Mojave обеспечивают контроль и уверенность в движении на любой высокоскоростной песчаной или пустынной местности, а кнопка Off-Road Plus позволяет водителям вывести Gladiator на следующий уровень тягового потенциала. Одним нажатием кнопки водители могут регулировать дроссельную заслонку, точки переключения передач и контроль тяги для достижения максимальной производительности на более высоких скоростных проходах по песчаной местности, а также при низкоскоростном ползании по камням. Режим Off-Road Plus drive на Mojave также впервые продемонстрирует на Jeep возможность блокировки задней оси на высоких скоростях в режиме “4H” (эта функция дебютирует позже в этом году).

Проверенная силовая установка

3,6-литровый двигатель Pentastar V-6 от Jeep Gladiator Mojave выдает 285 лошадиных сил и 260 фунтов.-футовый. крутящего момента и особенностей двигателя stop-start (ESS) в качестве стандартного оборудования. Он спроектирован так, чтобы обеспечить широкий диапазон крутящего момента с акцентом на низкий крутящий момент, необходимый для экстремального бездорожья. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной с 3,6-литровым Pentastar V-6, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной.

В 2020 году Jeep Gladiator выигрывает от популярного двигателя V-6 с низким крутящим моментом, который необходим при выезде на трассу или в сложных условиях, таких как транспортировка груза или буксировка прицепа.

Со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач Gladiator Mojave может похвастаться впечатляющим коэффициентом ползучести 57,3:1 и 52,6: 1 на моделях Mojave, оснащенных дополнительной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач - оба из которых делают подъем на дюну или преодоление любого препятствия на тропе легким.

Мохаве внутри и снаружи

Внутри салона Gladiator Mojave имеет более агрессивные передние сиденья со встроенными верхними валиками, чтобы удобно удерживать пассажиров на месте. Модернизированные сиденья доступны из кожи или ткани с оранжевой акцентной строчкой и вышитыми логотипами Mojave

Mojave имеет два варианта цвета интерьера - черный и стальной серый, а также руль в кожаной обивке с акцентной строчкой, который имеет агрессивную секцию обода для дополнительного сцепления и эргономичного комфорта.

Благодаря однодюймовому подъему передней подвески, что приводит к более заметному внешнему виду, Gladiator Mojave украшен уникальной наклейкой на капоте с центральным ковшом, уникальными внешними значками, оранжевыми буксировочными крючками, уникальными 17 x 7,5-дюймовыми колесами, с деталями Jeep Performance step sand slider боковые направляющие между этими колесами.

Доступная передняя камера внедорожника позволяет легко видеть препятствия в пустыне (ранее Гладиатор Рубикон - эксклюзивная опция).

Jeep Desert Rated

Совершенно новый значок Desert Rated является первым в своем роде для Jeep и естественным продолжением легендарного обозначения Trail Rated бренда. Автомобили, рассчитанные на пустыню, представляют собой максимальную скорость, внедорожную способность и производительность джипа в изнурительных пустынных и песчаных условиях. 

Каждый автомобиль 4x4 Jeep с рейтингом Desert был разработан и успешно прошел серию напряженных испытаний в пяти категориях: контроль и устойчивость движения, тяга, дорожный просвет, маневренность и мастерство в пустыне.

  • Управление и стабильность езды: с новаторской подвеской, настроенной на пустыню, Gladiator Mojave справляется с волнистой пустынной местностью с бескомпромиссным контролем и комфортом
  • Тяга: стратегически управляя и обеспечивая мощность, Гладиатор Мохаве уверенно покоряет непредсказуемые поверхности, такие как песок, гравий и рыхлую грязь.
  • Дорожный просвет: Максимизированные проходные зазоры с оптимизированной подвеской позволяют гладиатору Мохаве преодолевать дюны, прорываться через ветра и все остальное, что пустыня может бросить на него.
  • Маневренность: ловкое и отзывчивое управление позволяет Gladiator Mojave стать продолжением водителя при быстрой навигации по пустынной местности и подъеме на экстремальные углы
  • Мастерство в пустыне: испытано и доказано, что выдерживает сильную жару, крупный песок, сыпучий гравий и назойливую пыль, которые сопровождают неумолимые пустынные среды.