Яндекс.Метрика

Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 2021 – возвращение к истокам.

  • Спустя 110 лет после своего основания Alfa Romeo возвращается к своим корням, возвращая одну из легенд своей истории и автомобильного движения в целом: Giulia GTA.
  • Новая Giulia GTA технически и концептуально вдохновлена Giulia GTA 1965 года: "Gran Turismo Alleggerita", разработанная Autodelta и основанная на Giulia Sprint GT, которая принесла спортивные успехи во всем мире.
  • Основанная на Giulia Quadrifoglio, Giulia GTA оснащена более мощной версией двигателя Alfa Romeo 2.9 V-6 Bi-Turbo, теперь мощностью 540 л. с.
  • GTAm (модифицированный) вариант - это экстремальная 100-процентная "уличная легальная" версия GTA, характеризующаяся двумя гоночными сиденьями, перекладиной и 6-точечными ремнями безопасности.
  • Благодаря широкому использованию ультралегких материалов, GTA и GTAm выигрывают от снижения веса на 220 фунтов по сравнению с Giulia Quadrifoglio, достигая лучшего в своем классе соотношения веса и мощности 6,2 фунта / л. с.
  • Были также разработаны специальные технические решения для аэродинамики, настройки и управления.
  • Alfa Romeo будет собирать декларации об интересе к Giulia GTA и GTAm начиная с сегодняшнего дня, доступные только в 500 сертифицированных, пронумерованных единицах в общей сложности. Удачливые покупатели получат эксклюзивный клиентский опыт, с индивидуальным процессом продаж и специальным пакетом опыта.

24 июня Alfa Romeo достигнет важной вехи в своей замечательной истории: 110 лет в бизнесе. В течение этого столетия инженеры и дизайнеры Alfa Romeo неустанно стремились к инновациям, всегда оставаясь верными ДНК бренда. На протяжении многих лет эта ДНК - идеальное сочетание спортивности и элегантности – создала не только некоторые из самых знаковых автомобилей, когда-либо созданных, но и автомобили, которые находятся прямо дома как на ипподроме, так и на любом конкурсе красоты. В честь своего 110-летия Alfa Romeo представляет автомобиль, который полностью символизирует возвращение к истокам бренда, отдавая дань уважения одному из самых символичных автомобилей Alfa Romeo: Giulia GTA.

Набор инициалов с легендарным ощущением: Giulia GTA

Аббревиатура GTA расшифровывается как "Gran Turismo Alleggerita “(alleggerita - итальянский термин для обозначения ”облегченного"), и она возникла в 1965 году с Giulia Sprint GTA, конкретной версией, полученной от Sprint GT, разработанной как спортивный автомобиль и представленной на Амстердамском автосалоне, организованном в том же году. Кузов Giulia Sprint GT был заменен на идентичную версию из алюминия, с общим весом 1,642 фунта по сравнению с 2,094 фунта дорожной версии. Второе изменение касалось 1.6 двигатель с двумя верхними распредвалами, которые, в дорогой комплектации, с двойным зажиганием, достигло впечатляющей мощностью 115 лошадиных сил. Технический персонал Autodelta, официальной гоночной команды Alfa Romeo, выбрал его в качестве эталонного автомобиля для категории Touring и разработал его, чтобы достичь максимальной мощности 170 л. с. Успех модели в соревнованиях был тогда мгновенным: три подряд "Challenge Europeo Marche", десятки национальных чемпионатов и сотни индивидуальных гонок в каждой части мира. И то, как он наращивал имидж всей линейки, тоже впечатляло: Giulia Sprint GTA высказала претензию “победа в день в вашем повседневном автомобиле” до совершенства. С тех пор GTA сделала себе имя как неоспоримый символ спортивности Alfa Romeo, и аббревиатура GTA стала настолько успешной, что публика вскоре связала ее со всеми спортивными автомобилями Alfa Romeo в целом.

Легенда обновляется превосходными техническими решениями

В год своего 110-летия Alfa Romeo намерена нарушить несколько правил: она не намерена говорить об истории, особенно своей собственной, и не хочет никаких подарков на свой день рождения. Вместо этого он предпочитает преподнести подарок энтузиастам Alfa, представив Giulia Sprint GTA . Сегодня это настоящее возвращение к истокам Alfa Romeo, глубоко укоренившимся в мире перформанса и грандиозных гастролей.

Специфические технические особенности и функциональный стиль в Giulia Sprint GTA

Для новой Giulia GT инженеры Alfa Romeo стремились улучшить аэродинамику и управляемость, но прежде всего уменьшить вес: те же самые рекомендации следовали для Giulia GTA 1965 года. Активная аэродинамика была специально изучена для увеличения прижимной силы. Эти решения содержат технические ноу-хау, которые приходят непосредственно из Формулы-1, благодаря синергии с Sauber Engineering и использованию Sauber Aerokit. Такая же задача ставится перед боковыми юбками, специфическим задним спойлером и активным передним сплиттером. The titanium Akrapovi  - центральная выхлопная система, интегрированная в углепластиковый задний диффузор, также нова, как и 20-дюймовые центральные стопорные колеса, впервые появившиеся на седане. Управляемость на высоких скоростях была улучшена за счет расширения колеи передних и задних колес на 50 мм и разработки нового набора пружин, амортизаторов и втулок для систем подвески. На GTAm аэродинамическая передняя часть была оптимизирована до экстремального уровня, добавив более крупный передний сплиттер и настоящее карбоновое заднее крыло, которые обеспечивают идеально сбалансированную нагрузку на высоких скоростях. С точки зрения производительности, мощный 2.9 V6 Bi-Turbo, полностью изготовленный из алюминия и способный высвободить не менее 510 л. с. В стандартной конфигурации, достигает мощности 540 л. с. на Giulia Sprint GTA, благодаря тщательной калибровке, выполненной инженерами Alfa Romeo. Этой же команде удалось также оптимизировать внедрение новой Акрапови  - специфическая выхлопная система, с ее безошибочным звуком.

Двигаясь внутри автомобиля, выделяются несколько новых деталей: отделка в 100% Alcantara® на приборной панели, дверные панели, бардачок, боковые стойки и центральная отделка на сиденьях. Alcantara® используется еще более широко в версии GTAm, где задняя скамья была удалена, оставив место для полностью обитого "бассейна", вмещающего специальные молдинги, предназначенные для хранения шлемов и огнетушителя. Новые матовые вставки из карбона придают интерьеру особую техническую и эстетическую элегантность. В новом GTAm интерьер уникален тем, что он оснащен перекладиной, без дверных панелей или задних сидений, а дверь открывается с помощью ремня вместо ручки, еще один штрих, который приходит из гоночного мира.

Отличное соотношение веса и мощности

Но мощности самой по себе недостаточно, чтобы обеспечить экстраординарную производительность. Работа, проделанная для снижения веса автомобиля была тщательной, и она принесла особенно впечатляющие результаты, с общим снижением веса на 220 фунтов, благодаря использованию легких материалов, таких как углеродное волокно для приводного вала, капота, крыши, переднего бампера, передних колесных арок, вставок задних колесных арок и, на GTAm, оболочки специальных спортивных сидений с 6-точечными ремнями безопасности Sabelt. Кроме того, легкий алюминий используется в двигателе, дверях и системах подвески, а также различные другие композитные материалы используются повсюду. Например, Lexan - уникальная поликарбонатная смола, которая приходит прямо из мира автоспорта – была использована в боковых и задних оконных рамах, что еще больше способствовало снижению веса. Результатом является набор веса около 3 350 фунтов, который в сочетании с увеличением мощности до 540 л. с., доводит соотношение вес/мощность до превосходного уровня, 6,2 фунта/л. с., что делает Giulia GTA и GTAm способными обеспечить экстраординарную производительность.

Его ускорение от 0 до 62 миль в час молниеносно - благодаря системе управления запуском, хронометр останавливается всего на 3,6 секунды. Giulia GTAm - это двухместная конфигурация, одобренная для использования на дороге, с передним сплиттером и большим видимым задним крылом из карбона, что является окончательным выражением спортивности. В версии GTA, с той же мощностью, Giulia предлагает четыре сиденья, без задней перекладины; спойлер и сплиттер, оптимизированные для ежедневного использования на дороге; те же дверные панели, сиденья и окна, что и у Giulia Quadrifoglio. В результате получился настоящий суперкар для повседневного использования.

Привилегия для 500 счастливых клиентов

Alfa Romeo Giulia GTA и ее экстремальная версия Giulia GTAm будут выпущены ограниченным тиражом всего в 500 экземпляров, все они пронумерованы и сертифицированы и готовы занять свое место рядом с их предшественником 1965 года как один из самых востребованных коллекционных предметов. Они не только великолепны на вид, но и готовы высвободить впечатляющую мощность на дороге, пригодную для использования благодаря ряду сложных технических решений. Та же эксклюзивность, что и в Giulia GTA и Giulia GTAm, также будет характеризовать особо эксклюзивный специализированный клиентский опыт, предназначенный для того, чтобы побаловать 500 счастливых владельцев уникальным взаимодействием, которое на 100 процентов является Alfa Romeo.

После предварительного бронирования, которое теперь официально открыто и будет закрыто, как только 500-й блок будет зарезервирован, процесс продаж будет один к одному, с послом бренда специалистом продукта, следующим за каждым клиентом от заказа до доставки. Но опыт покупки не останавливается на выделенном процессе продаж. Действительно, новые владельцы также получат персонализированный комплект experience package, который включает шлем Bell в специальной ливрее GTA, полный гоночный набор Alpinestars (гоночный костюм, перчатки и обувь) и персонализированный чехол Goodwool car для защиты его или ее GTA или GTAm. В дополнение к другому оборудованию для настоящих энтузиастов, Alfa Romeo customer experience также включает в себя специальный курс вождения, разработанный Alfa Romeo Driving Academy.