Яндекс.Метрика

Morgan Plus Four 2021 – эксклюзивный автомобиль от Morgan Motor Company

  • Полностью новый Morgan Plus Four представлен на заводе Morgan factory в Малверне, Великобритания (3 марта 2020 года)
  • Полностью новый Plus Four представляет собой самое революционное продвижение в 70-летней истории модели – 97% ее компонентов являются новыми
  • Morgan Plus Four заменяет исходящий Plus 4, название модели отличается использованием слова "четыре", заменяя цифру " 4 " в исходящей модели
  • Автомобиль опирается на скрепленную алюминиевую платформу CX-поколения и разрабатывался вместе с Morgan Plus Six в течение последних четырех лет
  • Совершенно новый Plus Four был радикально обновлен по сравнению с автомобилем предыдущего поколения, но его уникальный шарм вождения остается
  • Плюс четыре сохраняет более узкий корпус и уникальный профиль крыла, которые являются отличительной чертой основной линейки моделей компании
  • Была разработана совершенно новая угловая упаковка, облегчающая использование низкоскоростных проволочных колес, прорыв для современной платформы с двойной поперечной подвеской
  • В Plus Four представлен первый в истории четырехцилиндровый турбированный двигатель, который будет использоваться Morgan: 2,0-литровый BMW TwinPower Turbo, который производит 255 л. с. (190 кВт) и крутящий момент до 295 фунт-фут (400 Нм).
  • Силовая установка оснащает Plus Four с производительностью наравне с исходящим родстером Morgan: 0-62 миль в час (100 км / ч) занимает от 4,8 секунды, в то время как максимальная скорость составляет 149 миль в час (240 км / ч)
  • Шестиступенчатая механическая и восьмиступенчатая автоматическая коробки передач доступны, отмечая первый раз, когда эта модель была доступна с выбором заводских коробок передач
  • Полностью новый Plus Four обеспечивает до 30% снижение CO2 по сравнению с уходящим родстером Morgan. Совокупные показатели WLTP составляют всего 159 г / км CO2, что делает его одним из самых чистых автомобилей Morgan, когда-либо производившихся. Экономия топлива составляет до 40 миль на галлон (7,0 л/100 км) в сочетании.
  • Наследие легких спортивных автомобилей Morgan продолжается, новый автомобиль весит всего от 1009 кг
  • The Plus Four продается c 3 марта 2020 года по цене от £62 995 c НДС в Великобритании

Новый рассвет для Morgan Motor Company

Компания Morgan Motor Company сегодня представляет следующую итерацию своей базовой модели, с запуском совершенно нового Morgan Plus Four. Автомобиль представляет собой революционный преемник модели Plus 4, которая стала основой производства Morgan с момента ее дебюта в 1950 году. Теперь, спустя 70 лет после того, как первый Plus 4 сошел с производственной линии на заводе Morgan's Pickersleigh Road в Малверне, Великобритания, начинается новая глава.

Дизайн бампера - динамика в новом Morgan Plus Four

Модель Plus Four основана на платформе bonded aluminium CX-Generation, названной так потому, что она дебютировала в morgan's 110th year (2019). Экспоненциально более жесткая, чем исходящая стальная лестница шасси, но удивительно легкая всего 97 кг, эта усовершенствованная платформа трансформирует ездовые и управляемые возможности автомобиля, делая его действительно конкурентоспособным против конкурентов 21-го века. Однако знаменитый опыт вождения модели Morgan не был забыт – ее маневренность, реакция и баланс будут мгновенно знакомы любому, кто водил спортивный автомобиль Morgan в прошлом или настоящем.

Несмотря на то, что платформа CX - поколения делится с Morgan Plus Six, дизайн Plus Four заметно отличается. Четырехцилиндровые автомобили Morgan всегда отличались более узким кузовом, чем модели с большим двигателем в линейке, и новый Plus Four не является исключением. По сравнению с Plus Six, Plus Four на 104 мм уже в центральном корпусе и на 78 мм уже в целом, и имеет уникальные профилированные крылья.

Morgan Plus Four сохраняет тот же объем, что и модель, которую он заменяет, но благодаря усовершенствованной упаковке платформы CX-Generation увеличивает внутреннее пространство для пассажиров и багажа. Кроме того, вход и выход были значительно улучшены. В совокупности эти достижения повышают повседневное удобство использования автомобиля и делают его доступным для еще большего числа клиентов.

Полностью новый Morgan Plus Four может похвастаться рядом "первых" для CX-поколения Morgan, не последним из которых является наличие новых 15” проволочных колес. Добавление этой конструкции колеса, которая представляет собой основную часть языка дизайна компании, потребовало обширной работы по разработке, включая переработанные поперечные рычаги, стойки подвески и тормозные компоненты. Также доступен новый стиль легкосплавных колес, который отсылает к спортивным автомобилям 1960-х и 70-х годов, а также дизайнам старых колес Morgan.

Трансмиссия, производительность и выбросы в новом Morgan Plus Four

Морган построил свои давние отношения с BMW, решив использовать его 2,0-литровый турбомотор TwinPower. Это первый случай, когда четырехцилиндровый турбированный двигатель появился в автомобиле Morgan и производит 255 л. с. (190 кВт) наряду с, в автоматическом варианте, 295 фунт-фут (400 Нм) крутящего момента. В сочетании с сухим весом всего 1009 кг он обеспечивает легкую производительность: 0-62 миль в час (0-100 км / ч) занимает всего 4,8 секунды; максимальная скорость составляет 149 миль в час (240 км / ч). Ручной вариант развивает крутящий момент 258 фунтов футов (350 Нм), который в сочетании с сухим весом 1013 кг приводит к времени 0-62 миль / ч (100 км / ч) 5,2 секунды. Мощность и максимальная скорость соответствуют автоматической модели.

В то время как показатели мощности и крутящего момента остаются совместимыми с приложениями BMW, отображение двигателя было специально откалибровано, чтобы обеспечить оптимальную управляемость и отклик в Plus Four. Как и в случае с Morgan Plus Six, доступен режим sport plus, включенный с помощью кнопки на центральной колонке. Это обостряет реакцию дроссельной заслонки, выпуская совершенно новый динамический характер из автомобиля. В целом, мощность двигателя сравнима с исходящим, стальным шасси Morgan Roadster, однако реальные показатели и динамика были выведены на совершенно новый уровень.

Полностью новый Plus Four также знаменует собой введение механической коробки передач впервые в платформе CX-поколения Morgan. Шестиступенчатая коробка передач была оптимизирована для обеспечения идеально взвешенного движения, которое в сочетании с тщательно подобранными передаточными числами обеспечивает привлекательный опыт вождения. Коробка передач прекрасно сочетается с 2,0-литровым двигателем BMW TwinPower Turbo и предлагает дальнейший выбор клиенту.

Впервые в этой модели автоматическая коробка передач также доступна с завода. Восьмиступенчатый автомат оснащен переключателем передач и уже доказал, что идеально подходит как для платформы CX-поколения, так и для двигателя BMW в нашумевшем Plus Six. Перемещение селектора передач от вас переводит Plus Four в спортивный режим, который изменяет схему переключения передач и реакцию, что приводит к более динамичному вождению. Передаточные числа также можно выбирать вручную, используя либо селектор передач, либо установленные на рулевой колонке лопасти.

В то время как уровень мощности и крутящего момента возрос более чем на 65% по сравнению с исходящим Plus 4, передовая технология трансмиссии обеспечивает Plus 4 с аналогичной экономией топлива 40 миль на галлон (7,0 л/100 км) и снижением CO2 всего до 159 г/км для автоматического варианта (ручной автомобиль: 39 миль на галлон (7,3 л/100 км); 165 г/км CO2). Более низкие рейтинги выбросов, представляющие собой снижение на 30% по сравнению с исходящим Morgan Roadster, делают автомобиль более доступным на зарубежных рынках, где налогообложение связано с выпуском CO2.