Яндекс.Метрика

Toyota GR Supra 2.0 л 2020 – новый спорткар получивший золотую награду.

  • Toyota GR Supra будет предлагаться с новым 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом
  • Новый агрегат выдает 258 л. с. / 190 кВт и 400 Нм крутящего момента, позволяя развивать скорость 0-100 км / ч за 5,2 секунды.
  • Более легкий, более компактный двигатель, снижает общую массу автомобиля до 100 кг, улучшая инерционные характеристики автомобиля и обеспечивая идеальный баланс 50:50 спереди и сзади
  • Старт европейских продаж намечен на март 2020 года

Через год после мирового дебюта GR Supra на Североамериканском международном автосалоне в Детройте Toyota объявляет подробности первого расширения своей линейки спортивных автомобилей с введением нового 2,0-литрового турбированного двигателя.

Toyota GR Supra - двигатель

Предлагаемая в дополнение к установленному 3,0-литровому прямоточному шестицилиндровому турбомотору, эта новая силовая установка обеспечит динамические преимущества, а также привлечет GR Supra к более широкой клиентской базе.

GR Supra, первая глобальная модель, разработанная TOYOTA GAZOO Racing, является чистым спортивным автомобилем, с передним двигателем/задним приводом, компактным, двухместным дизайном и размерами, которые достигают “золотого сечения " для оптимальной управляемости. Новый 2,0-литровый двигатель расширяет свою рыночную привлекательность и, будучи легче и компактнее, чем 3,0-литровый агрегат, улучшает инерционные характеристики автомобиля и баланс шасси для еще более резкого управления.

Производство нового 2,0-литрового GR Supra должно начаться в ближайшее время, в преддверии запуска его европейских продаж в марте.

Новый 2,0-литровый турбомотор в Toyota GR Supra

Новый 2,0-литровый двигатель представляет собой рядный четырехцилиндровый агрегат, оснащенный одним двухскоростным турбонагнетателем и соединенный с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Он обеспечивает подлинную спортивную производительность автомобиля и полезный опыт для водителя: максимальная мощность составляет 258 л. с./190 кВт, а пиковый крутящий момент составляет 400 Нм, что позволяет разгоняться с места до 100 км/ч всего за 5,2 секунды и максимальную (регулируемую) скорость 250 км / ч.

Выбросы CO2 из выхлопных газов составляют от 135 до 144 г/км (коррелированные данные NEDC), от 156 до 172 г/км (данные WLTP).

Динамические преимущества

Меньшие габариты и меньший вес нового двигателя приносят определенные динамические преимущества GR Supra. Когда речь идет о модели начального уровня, автомобиль наклоняет весы на 100 кг легче, чем его 3,0-литровый аналог. А поскольку двигатель более компактный, он расположен ближе к центру автомобиля, что обеспечивает идеальный баланс веса 50:50 спереди и сзади.

Это способствует быстроте реакции, маневренности и уверенности в управлении автомобилем.

“Чтобы добиться гибкого рулевого управления и стабильных поворотов, мы очень много работали, чтобы уменьшить вес нового автомобиля, стремясь к весовому балансу 50:50”, - сказал главный инженер GR Supra Тецуя Тада. "Это поставило перед нами огромные задачи, но мы не хотели идти на компромисс в отношении наших целей.”

Примечательно, что новый 2,0-литровый GR Supra достигает того же "золотого сечения" для оптимальной управляемости, качества, определяемого соотношением между колесной базой автомобиля и габаритами гусеницы. Для всех моделей GR Supra это соотношение составляет 1,55, что находится в идеальном диапазоне.

Оборудование и пакеты опций

На начальном уровне новый 2,0-литровый GR Supra будет предлагаться в спецификации Live, со стандартными функциями, включая 18-дюймовые легкосплавные диски, аудиосистему с четырьмя динамиками с 8,8-дюймовым дисплеем и спортивные сиденья, обитые черной алькантарой.

Toyota Supra Safety также будет обеспечена, оснастив автомобиль предаварийной безопасностью с функцией торможения, функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов с функцией торможения, функцией удержания полосы движения [LKA] с активным рулевым управлением, системой помощи дорожным знакам и интеллектуальной системой помощи скорости.

Клиенты могут использовать эту спецификацию в соответствии со своими предпочтениями в отношении стиля, производительности и подключения с помощью пакетов опций серии.

Toyota GR Supra - интерьер

Пакет Connect добавляет навигационную систему и возможность подключения к полезным онлайн-сервисам, в то время как пакет Sport вводит активный дифференциал, адаптивную переменную подвеску и тормоза спортивного качества для повышения эффективности вождения автомобиля.

Премиум-пакет обеспечивает высокое качество комфорта и удобства, включая 12-динамическую звуковую систему JBL premium, головной дисплей, беспроводное зарядное устройство для смартфонов, черную кожаную обивку и регулировку сиденья с функцией памяти. Он также включает в себя элементы пакета Connect, а также дополнительные функции хранения и освещения.

Toyota GR Supra - сиденья

Fuji Speedway ограниченным тиражом

На старте новый 2,0-литровый GR Supra будет предлагаться в эксклюзивной, ограниченной версии Fuji Speedway. Это выделяется уникальной белой металлической краской для кузова с контрастными 19-дюймовыми матовыми задними легкосплавными дисками и красными корпусами дверных зеркал. В салоне имеются вставки из углепластика для отделки приборной панели и эффектная красно-черная обивка из алькантары. Выбор цвета напоминает официальную гоночную ливрею TOYOTA GAZOO.

Что касается технических характеристик оборудования, Fuji Speedway также поставляется со всеми функциями Connect и Sport packs (подробно описано выше). Это издание Fuji Speedway построено для запуска 2-литрового двигателя с производством, строго ограниченным всего 200 образцами в Европе.

Эффективность продаж GR Supra

Запуск Toyota GR Supra, ознаменовавший возвращение легендарного названия спорткара в модельный ряд в совершенно новой модели пятого поколения, был одним из самых ожидаемых и успешных новых моделей 2019 года.

После мирового дебюта серийного автомобиля в Детройте предварительное бронирование было принято с марта, а первые автомобили были доставлены клиентам с мая. Реакция европейских покупателей была исключительной: к концу года было продано 1150 автомобилей, причем подавляющее большинство – 95% – это версии с более высокими техническими характеристиками.

Золотое Рулевое Колесо

Toyota GR Supra собрала множество наград в течение своего дебютного года, включая Золотой Ленкрад - Золотой руль - одну из самых престижных автомобильных наград Европы, представленную Bild am Sonntag, самой популярной воскресной газетой Германии и ведущим автомобильным журналом Auto Bild.

Он получил награду как Лучший новый спортивный автомобиль года, повторив подвиг второго поколения Supra, который был золотым победителем рулевого колеса в 1982 году. Заняв первое место в 2019 году, он превзошел как новый Porsche 911, так и BMW 8 серии в итоговой оценке судей.